Компаниите продължават да казват две думи, които доказват, че се притесняват за бъдещето

Да кажеш на вложителите какво идва е естествена част от правенето на бизнес. Но с тарифния безпорядък, засети в цялата стопанска система, доста огромни компании „ стопират насоки “ напълно.

Корпоративната Америка минава през несигурни води, заседнала в неловко режим на изчакване и виж, до момента в който стане ясно дали необятните реципрочни цени на Тръмп-които той спря за 90 дни от април-всъщност ще се случи.

Тази неустановеност се превежда в доста компании, които стопират насоки, което значи, че те краткотрайно са забавили или пазили освобождението на прогнозата за облагата си. Това не е превъзходен знак за общото положение на света-обратно в заключването на Covid-19, доста компании стопираха своите насоки, защото не желаеха да пускат неточна информация, когато рецесията се разпростира.

Спирането на насоки съставлява провокации за анализаторите, които мощно разчитат на издаването на фирмите за прогнози. И насоките са добра камбанария за това по какъв начин фирмите чакат стопанската система да се оправи.

Същото важи и за комерсиалната война на Trump Tit-for-Tat, която оставя фирмите да не са сигурни дали ще би трябвало да преработят всичките си бизнес модели с непрекъснато изменящите се заглавия.

Други компании са понижили или актуализирали своите насоки, първият намек за резултатите на комерсиалната война на Тръмп върху вероятностите на стопанската система.

Много промишлености към този момент не могат да предсказват бъдещето

Автомобил Stellantis, компанията майка на марки като Jeep и Dodge, приключи прогнозата си за печеливш напредък тази година, казвайки в сряда, че е прекомерно мъчно да се дефинират въздействието на „ разрастващите се “ тарифни политики. Това известие последва мнения от General Motors, които споделиха във вторник, че към този момент не стои зад насоките си за по -високи облаги през 2025 година, защото не регистрира евентуалните въздействия на цените. И даже немският хладнокръвен Mercedes-Benz съобщи, че ще спре своите насоки.

В Tech акциите на платформата за обществени медии SNAP се потопиха до 14% вторник, когато разгласи, че тя удържа насоки през второто тримесечие. Компанията упрекна несигурността в макроикономическата среда, която евентуално въздейства върху търсенето на реклама.

И изчезнаха дните на пътуването след пандемично възмездие. American Airlines, Delta, Southwest и Alaska Air са изтеглили финансовите си насоки за годината поради въртящата се неустановеност.

Изпълнителният шеф на Delta Air Lines Ед Бастиан предизвести, че американската стопанска система може да изпадне в криза, защото Legacy Airline разгласи, че „ растежът значително се е спрял “.

„ Вярваме, че това е най-много нашите най-чувствителни към цените клиенти, за които пътуването е най-дискреционно “, сподели той.

Миналата седмица заместник-председателят на American Airlines Стив Джонсън също сподели на анализаторите, че американците с по-ниски приходи летят по-малко.

И въпреки че не всяка компания стопира напълно насоките си, несигурността предизвестява, че те биха могли да го създадат в близко бъдеще. UPS, да вземем за пример, сподели, че за момента няма да изпусне насоките си, само че предизвести, че може да го направи скоро.

„ В задната половина (на годината) има толкоз огромна неустановеност, тъй като всички тези (тарифи) в последна сметка ще повлияят на потребителите на Съединени американски щати “, съобщи изпълнителният шеф на UPS Карол Томе. „ Настоящите настроения на потребителите са понижени от мястото, където беше при започване на годината. (Но) потребителят към момента е много здрав. “

Защо прекъсването на насоките е „ голяма договорка “

Това е „ голяма договорка “, когато фирмите изтеглят насоки, сподели на CNN на CNN, Пол Белан, Глобален началник на CFRA.

„ Това доста покачва несигурността и това е нещо, от което виждаме доста “, сподели той, като се базира на индикатори като потребителски настроения.

И въпреки че оценките към момента са възвишени за фирмите в S&P 500, упованията за растежа на облагата им са спаднали през последните 6 месеца, сподели той.

Съществуват паралели сред упътванията на издърпаните обратно по време на разгара на пандемията Covid-19 и сега-като пандемията, цените основават потрес от веригата за доставки, който е мъчно да се планува.

Но до момента в който Федералният запас отпечатваше повече пари и държавното управление издаваше инспекции на тласъци по време на пандемичната епоха, „ ние просто нямаме това одеяло за сигурност от Фед, с цел да се избави “ този път, съгласно Белен.

Сега „ Имаме държавно управление, което се пробва да направи най -добре да понижи недостига и имаме Федерален запас, който към момента се бори с инфлацията “, сподели Белен.

Натаниел Майерсон, Крис Исидор и Олесия Дмитракова способстваха за този отчет.